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OHLINS オーリンズ KA 132 旧Z系（Z1R/Z1000R/Z1000/Z900/Z750GP,楽天市場】OHLINS オーリンズ リアサスペンション XJR1200,XJRのリアサス交換（流用編） | タンデムライド - 楽天ブログ,楽天市場】OHLINS オーリンズ リアサスペンション XJR1200,Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド用品の種類...リアサスペンション\rメーカー...カワサキ\r車種...W800\r\rW800に本格的なフルアジャスタブルサスを履かせたい方にお勧め。ZXR250 KISARM スイングアーム (中古)。\r\r20万円ほどで購入した正規品。ゼファー1100 オーリンズ　リアサス。詳細は品番：YA413で検索して下さい。ハーレーツーリング用 プログレッシブ 944 ウルトラロー リアショック。\r\r2022年式W800に使用しておりました。Z1タイプ リアサスペンション。当方、素人ですので細かい年式ごとの違いやW650との適合は自己責任でお願い致しますが、現行のW800シリーズと社外リアサスが共用の車種には使用出来ると思われます。ハイパープロプリロードアジャスター ブラック Ninja250 13～17未使用。\r流用品ですが加工済みのチェーンカバーをお付けしますので、このままポン付け出来ます。フォルツァ MF08 リアサスペンション。\rサス本体には何も加工しておりませんので、当然XJR1200/1300にも使用出来ます。ホンダ モンキー Z50J レガスピード 10cmロングスイングアーム。XJR乗りの方もご検討下さい。ホワイトパワー。\r\r装着期間は2022年12月から2024年7月までの1年半。ストリートマジック50 フロントフォーク　ステム　トップブリッジ。距離は正確に4610㎞です。シグナス 1〜3型 KN企画リアサスペンション。\r雨天走行無し。ゼファー750ファイナル リアサスペンション。近場ツーリングのみ使用で、程度は良好と考えております。KYBモンキー、ゴリラ、DAX カヤバ。\r画像の通り付属の取説やステッカーは全部あり、元箱もちゃんとありますので、発送時に荷札を直接貼ったりせずに緩衝材で包んで送ります。HAGON ヘイゴン　ツインショック　フルカバー　SR400。\r\r車両売却に合わせて取り外し、W800再購入も考えて保管しておりましたが、今回メルカリに放出する事にしました。マグザム　マジェスティ　フロントエアサス　フルキット。\r性能につきましては折り紙付きですので無用な素人インプレは割愛しますが、誰が乗ってもノーマルとの違いはすぐに分かるレベルであることは間違いありません。PS250適合YSS製リアサスペンション、リアショック。\r尚、流用を案内してくれたのはカワサキ正規販売店のベテランメカニックで、流用による違和感やアンバランス等も一切感じる事はなく、専用品の様に感じて乗っておりました。RYF シャドウスラッシャー 400 ローダウンサスペンション。